Produkto struktūra:
1. Korpusas: pagamintas iš didelio tvirtumo fc-25 ketaus;
2. Pavara: ji pagaminta iš didelio grynumo legiruotojo plieno 50crmnt gesinant ir grūdinant, karbonizuojant, gesinant ir šlifuojant;
3. Pagrindinis velenas: didelio grynumo legiruotasis plienas 40Cr grūdintas ir grūdintas, turintis didelę pakabos apkrovą.
4. Guoliai: su kūginiu ritininiu guoliu, turinčiu didelę apkrovą;
5. Alyvos sandariklis: naudojamas importuotas dvigubas alyvos sandariklis, kuris apsaugo nuo dulkių ir alyvos nuotėkio.
Veikimo charakteristikos:
1. T serijos spiralinės kūginės pavaros vairo dėžė, standartizuota, kelių rūšių, visi greičio santykiai yra faktiniai perdavimo koeficientai, o vidutinis efektyvumas yra 98%.
2. Spiralinė kūginės pavaros vairo dėžė yra su vienu velenu, dvigubu horizontaliu velenu, vienu išilginiu velenu ir dvigubu išilginiu velenu.
3. Pavarų vairo dėžė gali važiuoti pirmyn ir atgal, su stabilia mažo arba didelio greičio transmisija, mažu triukšmu, maža vibracija ir didele laikomoji galia.
4. Kai greičio santykis nėra 1:1, horizontalios ašies įvestis ir vertikalios ašies išvestis yra lėtėjimo, o vertikalios ašies įvestis ir horizontalios ašies išvestis – pagreitinimo.
Techniniai parametrai:
Greičio santykio diapazonas: 1:1 1,5:1 2:1 2,5:1 3:1 4:1 5:1
Sukimo momento diapazonas: 11,2-5713 NM
Galios diapazonas: 0,014-335 kw
Atsargumo priemonės prieš montavimą:
1. Prieš naudojant vairo dėžę, montavimo velenas turi būti nuvalytas, o montavimo velenas turi būti patikrintas, ar nėra sumušimų ir nešvarumų.Jei taip, jis turi būti visiškai pašalintas.
2. Vairo dėžės darbinė temperatūra yra 0 ~ 40 ℃.
3. Patikrinkite, ar skylės, sujungtos su vairo dėže, dydis atitinka reikalavimus, o angos paklaida turi būti H7.
4. Prieš naudodami aukštoje padėtyje esantį kamštį pakeiskite išmetimo kaiščiu, kad įsitikintumėte, jog eksploatacijos metu vairo dėžėje išsikrauna dujos.
Montavimas ir priežiūra:
1. Vairo dėžę galima montuoti tik ant plokščios, smūgius sugeriančios ir sukimui atsparios atraminės konstrukcijos.
2. Bet kokiu atveju negalima įkalti skriemulio, movos, krumpliaračio ar žvaigždutės į išėjimo veleną, nes tai sugadins guolį ir veleną.
3. Sumontavę patikrinkite, ar vairo dėžė yra lanksti.Oficialiam naudojimui atlikite tuščiosios eigos bandymą, tada palaipsniui įkelkite ir naudokite įprastu režimu.
4. Vairo dėžė negali būti naudojama viršijant vardinę apkrovą.
5. Prieš naudodami patikrinkite, ar alyvos lygis ir vairo dėžė yra normalūs.
Tepimas:
1. Pradinis naudojimo laikotarpis yra dvi savaitės arba 100-200 valandų, tai yra pradinis trinties laikotarpis.Tarp jų gali būti šiek tiek metalinių trinties miltelių dalelių.Būtinai išvalykite vidų ir pakeiskite ją nauja tepimo alyva.
2. Jei naudojate ilgą laiką, tepalinę alyvą keiskite kas šešis mėnesius iki vienerių metų arba kas 1000–2000 valandų.
3. Vairo pavarų alyva turi būti 90–120 laipsnių „PetroChina“ pavarų alyvos.Mažo greičio ir nedidelės apkrovos sąlygomis rekomenduojama naudoti 90 laipsnių pavarų alyvą.Esant didelei apkrovai ir aukštai temperatūrai, rekomenduojama naudoti 120 laipsnių pavarų alyvą.
Vairo dėžė, taip pat žinoma kaip komutatorius ir vairo pavara, yra jėgos perdavimo mechanizmas ir reduktorių serija, plačiai naudojama pramonės srityje.Šiuo metu vairo dėžė įgyvendino standartizavimą ir specifikacijų įvairinimą.Vairo dėžė turi vieną ašį, dvigubą horizontalią ašį ir vieną išilginę ašį, o dviguba išilginė ašis yra neprivaloma.Tikrasis perdavimo santykis yra 1:1:5 ir 1:1:2:1:5.Vairo dėžė gali važiuoti pirmyn ir atgal, o mažo arba didelio greičio transmisija yra stabili.Kai vairo dėžės greičio santykis nėra 1:1, horizontalios ašies įvestis ir vertikalios ašies išvestis yra lėtėjimas, o vertikalios ašies įvestis ir horizontalios ašies išvestis yra pagreitis.
Paskelbimo laikas: 2022-04-13